大家好，今天来为大家分享三菱空调开半个钟头显示黄灯处理方法的一些知识点，和三菱空调定时闪黄灯2下的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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三菱重工空调定时灯闪5下是提示室外机异常保护。
三菱重工空调定时灯闪烁信号（根据三菱重工空调使用说明书得知）：
1、若室内温度传感器出现短路或开路故障，则指示灯（黄色）闪二停一。
2、若室内盘管温度传感器出现短路或开路故障，则指示灯（黄色）闪三停一。
3、若室外化霜温度传感器出现短路或开路故障，则指示灯（黄色）闪七停一。
4、若室内风机因故障停转，（霍尔元件无脉冲输出给芯片）指示灯（黄色）闪八停一；。
5、室外机异常保护则指示灯闪五停五。
注：闪烁的方式是以1秒1个周期的方式，灯亮半秒暗半秒。
工作原理
空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。氟利昂的特性是：由气态变为液态时，释放大量的热量。而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。（即先吸热气化再液化放热）空调就是据此原理而设计的。
压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。
三菱空调开机绿灯常亮黄灯一直闪烁原因及处理方法：
1、首先检查压缩机是否运转，测量室外接线盘①～②之间有无电源电压，如果没有，检查吸气热敏电阻和热交换器热敏电阻是否正常，如果不正常，更换热敏电阻，如正常检查室内机室内印刷电路板。
2、①～②如电压正常，短路51C后看压缩机是否运转。如不运转，检查压缩机是否卡缸，电机是否断线，检查压缩机电容器是否正常，如不正常需更换电容器或压缩机。
3、短路51C后压缩机运转，51C不良（压缩机用过电流保护器，51C动作后约1小时内不复原），这时检查送风循环是否畅通，（冷气时：检查室外机过滤网是否过脏，暖气时室内机过滤网是否过脏），检查制冷剂是否过多，系统里是否混入空气，造成压力过高，电流过大，造成机器保护。
扩展资料：
三菱空调指示灯故障对应排查。
发亮时所表示的故障原因及处理办法如下：
1、灯亮，电源相序不对，逆相防止器动作。此时若将三相电源中任两相对换接法，即可使1灯熄灭，就可以启动机组。该故障一般在安装好后首次启动时发生，正常运行中不会发生此故障。
2、灯亮，低压不足，要检查吸气、排气的压力，如发生在补充制冷剂后，可能是制冷剂过多。
3、灯亮，高压不足和缺氟。此时要对机组进行检漏，对漏气部位进行修补后，补充适量制冷剂。
4、灯亮，感温头故障。恒温器损坏或接触不良。当1、2、3、4灯全亮时，则为外机面板控制故障，或变压器烧毁。
室内机组：正常工作的时候其指示灯亮，假如灯不亮，机组故障原因大概是电源保险熔断，压缩机电机或者风扇电机损坏等。
室外机组：正常工作的时候其指示灯不亮，只有发生故障的时候相对应指示灯发亮。
电源相序不对，逆相防止器动作。这个时候如果将三相电源中任两相对换接法，就可使1灯熄灭，就能够启动机组。这个故障普通在安装好后首次启动时发生，正常运行中不会发生此故障。
低压不足，要检查排气、吸气的压力，若是发生在补充制冷剂之后，可能是制冷剂过多。
高压不足和缺氟。这个时候要对机组进行检漏，对漏气部位进行修补后，补充适当制冷剂。
感温头故障。恒温器损坏或者接触不良。当1、2、3、4灯全亮时，则为外机面板控制故障，或者变压器烧毁。
扩展资料：
服务保障体系
一、产品保障体系：三菱重工作为日本代表性的制造企业，具有制冷、机械、能源、船舶、航空航天等行业的综合研发、制造能力。
二、设计保障体系：拥有最先进的E—Solution设计选型软件，通过冷热负荷及每个房间室内机机型信息进行粗略的成本估算后，能够获取设备铜管、分支管、信号线及追加冷媒等相关材料及系统圈。
参考资料来源：三菱重工空调官方网站–科技创想人类未来
参考资料来源：百度百科-三菱重工空调
停机不运转原因很多，
可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除：
1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是：
1，控制电路板故障。
2，温度传感器过载，信息错误。
3、电源接线松脱、接触不良。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。
资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，
建议找专业维修人员检查看看。
希望能帮到您，满意请采纳。谢谢…